1. Paigutus.
Elektrooniliste sigarettide paigutamiseks on üks põhjus. Kui pihustis on e-vedelikku, tuleks sigaretihoidja asetada ülespoole. Kui e-vedelikku pole, on see suhteliselt juhuslik.
Teiseks aku hooldus.
Aku hooldus on olulisem, kuna elektroonilise sigareti aku on põhikomponent ning akut tuleks laadida pärast selle võimalikult suurt kulumist. See on üks kord täielikult laetud ega katke pooleldi. Kui aku on täielikult laetud, võtke see poole tunni jooksul välja ja lülitage elektrooniline sigareti toide välja, kui seda pikemat aega ei kasutata. Üldiselt on elektroonilised sigaretid 5 korda järjest 2 sekundi jooksul. Kui elektroonilist sigaretti ei kasutata, tuleb aku välja võtta VC4S laadijasse ning madalal temperatuuril kuivsäilitamiseks salvestusrežiimis laadida ja tühjendada 3,7 V pingeni.
Kolmandaks pihusti.
Pihusti südamik asub pihustussüdamikus, mis koosneb takistitest, õlijuhtköitest ja mõningatest tarvikutest. Pihustite kõige levinum probleem on see, et need tekitavad põlenud lõhna. Põhjus on selles, et takistusküte põletab õli juhttrossi. Seetõttu pöörake kasutamise käigus tähelepanu e-vedeliku järelejäänud kogusele ja ärge kuivatage seda. Reguleeritava rõhuga masinaruumi pinge peaks olema korralikult reguleeritud. Ärge püüdke kõrget pinget. Maitse on hea. Kui soovite rohkem suitsetada, peate pöörama tähelepanu e-vedelikule. Üldiselt, kui järelejäänud e-vedelikku on rohkem kui 2/3, ei ole lihtne toota koksi pingega 5-6V. Nuusutage, vähendage aeglaselt pinget, kui e-mahl väheneb.
4. Mõned ravimeetodid õlilekke ja õli pihustis.
Tavaliste pihustite allosas on õhu juhtimiseks tavaliselt õhujuhtava ava. Aga üle pika aja tuleb veidi e-mahla (aga see ei leki kerele, väljas pole tunda) ülevool, see on normaalne. Soovitatav on iga kord e-vedeliku lisamisel aku pihustist eraldada ja paberrätikuga üle pühkida. Sest üldiselt lisage e-vedelikku umbes kord päevas, lihtsalt pühkige seda üks kord päevas; on kaks peamist olukorda, kui pihustis on õli: üks: sigaretihoidja ja huuliku kokkupuutekohas on õli, põhjuseks võib olla kogemata tankimise lisamine sigareti väljalaskeavasse, seal on paberrätik seda pühkida; teine: suitsus on õli, aga sigaretihoidja juures pole õli. Suitsu väljalaskeavas on õli, töötlemisviis: pühkige pihustussüdamik ära, hõõruge see paberrätikuga õhukeseks ribaks ja torgake suitsu väljalaskeavasse, et suitsuõli kuivaks imeda.
5. Kasutage tootja poolt pakutavat laadijat
Kasutage alati oma laadimisseadet ja kasutage seda vastavalt tootja juhistele. Nii saate teada, et aku ühildub laadijaga. Ärge jätke akut ööseks laadijaga ühendatuks. Olge e-sigareti toiteallikaga ühendamisel ettevaatlik: ärge ühendage e-sigaretti vanasse USB-porti. Tootja kasutusjuhend sisaldab tavaliselt vastava pinge spetsifikatsioone. Kontrollige, kas aku on "ohutu": aku maht ei tohiks olla suurem, kui seade vajab. Samuti on erineva kvaliteediga patareisid. Halvad, odavad, võltsitud on üldiselt kasutuskõlbmatud ja võib esineda rohkem probleeme. Kui te e-sigaretti ei kasuta, ühendage kindlasti aku lahti. Lõpuks ärge pingutage aku paigaldamisel üle. Kui kahtlustate, et aku on kahjustatud, hankige uus. Aku ülekuumenemise vältimiseks on soovitatav hoida seadet eemal kergestisüttivatest esemetest (kui seda on ohutu käsitseda) kõvas ja mittesüttivas kohas. Võimalusel eemaldage aku.
